Harley-Davidson Forum Norge

Hei folkens,

Lenge siden at jeg skrev noe på forumet.sorry.
Endelig har jeg fått det til å hente "babyen"min fra Tyskland.
Og etter et helvetes styr med alle papirene og biltilsynet osv.er papirene endelig klar og sykkelen klar for registrering.spørsmålet mitt er nå hvilken dato som gjelder for beregning av engangsavgiften?
Den dagen alt var godkjenne eller den dagen jeg skal betale engangsavgiften?
Sesongen er nesten over og hvis jeg venter til etter vinteren er spørsmålet om avgiften blir da lavere,eller om de tar hensyn til godkjenningsdatoen?da kan jeg registrere med en gang...
Takk for hjelpen.ønsker dere en god uke.
Hilsen spritigonzales

Hei,
Jeg mener bestemt det er den dagen du skal betale engangsavgiften.
Så om du sparer penger kommer an på når den var føstegangs registret.
Blir den 1 år eldre hvis du venter til våren, så blir engangsavgiften lavere.
Er den førtegangs registrert 1 juni, så må du vente til 1 juni for å få lavere avgift.

Takk for rask svar!den er registrert i slutten av april så da kan jeg liker godt registrere med en gang.kommer nok til å kjøre før slutten av april 2013...
Men det er vil lurt med å vente med reg.skiltet .det blir jo en del rimligere siden jeg slipper unnå å betale halvparten for årsavgift 2012 da.
Ønsker dere en god natt.
Snakkes

Kom på en ting til.for at engangsavgiften blir billigere gjelder bare et heilt år eller går det månedsvis???

Avgiften går ned kun ved hele år
Min Fatboy var førstegangs registrert i slutten av mai, var helt uaktuelt å vente så lenge for å få kjørt

Hvordan er det med import fra Tyskland, slipper du Støytest da?

Engangsavgiften reduseres bare en gang i året, ikke månedsvis.
Altså må du vente til slutten av April 2013 og neste reduksjon i April 2014.
Det spørs litt hvor ny sykkelen din er, men hvis den er rundt 2002 så reduseres avgiften med ca 3000,-kr i året.
Men er den nesten helt ny så kan du spare mye på å vente til April 2013.

Takk for alle informasjoner!
Nei, det var ikke snakk om noen støytest.
I forveien sa de at det trengs ingen COC,siden den var registrert i Tyskland før,men når jeg var innom vegvesen med sykkelen ville de ha det alikevel???
Det var et helvetes styr å skaffe den raskest mulig...
God natt!
Spritigonzales

Tror egentlig ikke at det er nødvendig med COC, så lenge sykkelen er EU godkjent.
Men hvis de sier at de vil ha det, så er det vel ingen vei utenom + noen tusen ekstra i utgifter.

Akkurat det! Styrer som de vil. Var vel ikke tydelig nok i tyske vognkort hvilken modell det er så at de krevde Coc.
Helvetes styr, men det lønner seg fortsatt.ikke mye å spare men jeg har MIN sykkel med meg og den er akkurat som jeg vil ha den...
Ønsker dere en strålende dag.hilsen spritigonzales

Du bør også sjekke før nyttår hvordan avgiftene blir. For hvis de f.eks legger på avgiftene ved nyttår for motorvolum, og senker for HK kan du komme uheldig ut, og faktisk betale mer enn du ville gjort i år. Eller om de bare legger på et sted, uten å trekke fra et annet sted.