Harley-Davidson Forum Norge

Hmm lurer på om jeg får plass til ett kompressor horn på buellen min ?

kkanst wrote:Nå var det ikke fløyter og horn jeg lurte på da folkens :p

Du har vel egentlig fått et svar på det du spurte om.

Ved gjentatte brudd på pålegg fra biltilsynet kan det utstedes bruksnekt på det aktuelle kjøretøy, og du kan bli straffet for å unnlate pålegg og kjøre et ikke godkjent kjøretøy. Du kan også bli bøtelagt for støyforurensing!.

Mye er dessverre skjønnsmessige vurderinger!. Noen digger lyden og noen vil avskilte og helst utøve mye "myndighet" men det er ikke samstemte håndhevelser rundt om.

Du kan også bruke søkefunksjonen på forumet hvor samme tema har vert diskutert tidligere, samtidig ligger kjøretøy forskriftene på statensvegvesen til fritt gjennomsyn og på lovdata.no ligger veitrafikkloven og enda mer info, div - reaksjonsmuligheter/forføyningsvedtak/strafferammer og lover..

Du er som trafikant og fører av motorkjøretøy selv forpliktet til å sette deg inn i hvilke lover og regler som til enhver tid gjelder for din ferdsel i trafikken.

Ja forsåvidt har jeg det. Men vil likevel at diskusjonen skal fortsette for å høre litt på andres erfaringer videre.

Takker for godt og utfyllende svar fra deg chrisenator.

Veldig interessert i å høre hva andre har erfart, spesielt ved 2-gangs-kontroll. Og gjerne 3-gangs også.

Jeg har lyst til å kjøre vance&hines. Er det som er Harley. Men lurer på om ikke tiden hvor Harley fikk lov til å være Harley er long gone i norge.

kkanst wrote:Ja forsåvidt har jeg det. Men vil likevel at diskusjonen skal fortsette for å høre litt på andres erfaringer videre.

Takker for godt og utfyllende svar fra deg chrisenator.

Veldig interessert i å høre hva andre har erfart, spesielt ved 2-gangs-kontroll. Og gjerne 3-gangs også.

Jeg har lyst til å kjøre vance&hines. Er det som er Harley. Men lurer på om ikke tiden hvor Harley fikk lov til å være Harley er long gone i norge.

V&H er bra vettu :toff:
Har ikkje selv erfaring med å bli stoppet men husker debatten (akkurat det du spør om) har vært oppe for noen år siden i det gamle forumet. Etter det jeg kan huske så fortalte de som hadde blitt stoppet flere ganger at det ikke virker som det er noe system eller registrering på at du har blitt tatt før. Det er bare til å møte opp med originale potter gang på gang...

Er nesten det jeg hadde lyst til å høre; at det ikke er noen registrering

Vel, jeg har blitt pottestoppet (nytt ord) av Biltilsynet 2 år på rad (sist i mai i fjor). Lurte veldig på hva som ville skje andre gang jeg møtte opp på etterkontroll.
Hørte ikke et ord om at det var andre gang eller noe. Hadde lyst til å spørre "hva om jeg blir stoppet enda en gang", men våget ikke - og det var like greit... for da kontrollen var ferdig og jeg skulle dra kom han meg i forkjøpet: "Ja, da er det vel hjem og skru på litt åpnere potter igen". Nei, jeg tror ikke det, svarte jeg... men hva om... og jeg blir stoppet igen? "Nei, da får du mangellapp igjen", var svaret. Ok, ikke noe avskilting osv? "Nei, så lenge du ikke kjører med raka rør og ellers kjører ok, går det nok bra"...

Coldman wrote: "Nei, så lenge du ikke kjører med raka rør og ellers kjører ok, går det nok bra"...

Antyder du her at det er forskjell på ulovlig og ulovlig eksos? Hvordan skal de på kontollen vurdere hvilken innmat du har i pottene då? Vil no tro at det enten er godkjente potter eller ikke godkjente potter?

kkanst wrote:Det er bare så utrolig kjipt. Hele greia med Harley er jo bunn og i grunn lyden. Hadde det ikke vært for det kunne man like gjerne kjørt engangsjapse :p

Et komprimiss hadde vært om man hadde fått hevet støygrensen litt på Harley, mot at det ble færre som kjørte med verstingspotter og slo seg til ro med mellomtingen..

Nesten så jeg vurderer å kjøre originalt. Skrekk o gru

Det aller verste er at jeg HATER den oppoverbøyen på den nederste potta på det originale anlegget. Styggeste jeg veit..

hvis det kun er lyden det går på har du misforstått hele greia sprø du meg. Harley Davidson er så mye mer en det.
det er sykkelen og alt rundt som er det viktige. lyden er bare en bonus

Harlex wrote: Antyder du her at det er forskjell på ulovlig og ulovlig eksos? Hvordan skal de på kontollen vurdere hvilken innmat du har i pottene då? Vil no tro at det enten er godkjente potter eller ikke godkjente potter?

Jeg antyder ingen ting, men refererer bare hva kontrolløren sa.
Karene som stopper deg er faktisk ganske oppegående. I alle fall har de som har stoppet meg vært det. De vil spørre, høre, lyse og undersøke - og avgjør nok ganske kjapt om det er snakk om raka rør, potter med dempere eller godkjente potter. Når man kommer til etterkontroll er det selvfølgelig bare lovlige/godkjente potter som gjelder, men om jeg forstod ham rett så ville man altså risikere mer dersom man gjentatte ganger ble tatt med raka rør - og spesielt dersom man hadde kjørt på en måte som ikke var helt gunstig.

For å ta en analog til bil og dekk. Dekk med mønsterdybde rett under det lovlige blir selvfølgelig ikke sett like alvorlig på som kjøring med 4 slicks i regnvær. Med andre ord forskjell på ulovlig og ulovlig.

Helt enig Coldman, i tillegg til trynefaktor ,er man ydmyk kommer man langt.