Lavt oljetrykk? Eller ikke?

[Assman]

På Panhead'en min, 1958, har jeg akkurat startet for første gang etter ombygging.
Jeg har hatt av oljepumpe for å slipe opp setet til tettekulen.
Dette gikk bra. Jeg oppdaget da at pumpen var en S&S pumpe som så veldig fin ut inni, rent bortsett fra at nevnte sete hadde et ganske stort hakk.
Pumpen ble montert igjen med nye pakninger.
Etter start og litt kjøring på parkeringsplassen er jeg nå litt bekymret over at oljetrykkslampen lyser når sykkelen går på tomgang og slukker igjen når turtallet øker. Jeg ser i oljetanken at det er god gjennomstrømming av olje, også på tomgang.
Kan det være at oljetrykksensoren fusker litt? Er det forskjellige oljetrykksensorer på de forskjellige modellene? For det er jo høyere oljetrykk på de nyere motorene? Kan jeg ha en sensor beregnet for høyere oljetrykk?
Noe jeg kom på akkurat nå er at kanskje ladelampen og oljetrykkslampen er byttet om?
Noen som har erfaringer her?

[TCB]

For å sjekke om lade og oljetrykkslampen er ombyttet, kan du vel bare ta av ledningen på oljetrykksføleren etter at du har slått på tenningen. Da skal oljetrykkslampen slutte å lyse.

[Assman]

For å sjekke om lade og oljetrykkslampen er ombyttet, kan du vel bare ta av ledningen på oljetrykksføleren etter at du har slått på tenningen. Da skal oljetrykkslampen slutte å lyse.

Ja, det er jo ikke verre en det.
Som sagt kom jeg på det mens jeg satt å skrev.

[BikerEva]

Blir det Høyanger da?

[Jan-Ivar]

monter en oljetrykks måler. den forteller deg hva trykket er.

ekstremt lav tomgang kan fremprovosere at olje lampa lyser.

[Assman]

Blir det Høyanger da?

Jeg hadde gledet meg til denne turen, men fikk beskjed av sjefen om at vi skulle i konfirmasjon denne helgen. Jeg hadde vel ikke glemt det!?
Så jeg kan nok ikke i år.
Men neste år