Fra belt til kjede ?

[tutte]

Etter at den ¤#?%¤##= belten nå røk for 4. gang på 4 år må jeg tenke på konvertering til o-ring kjede, f.eks samme kvalitet som sitter på en Hayabusa. Tåler det 180+ hk og 300+km/t må det vel tåle bruk noe disse +#¤%&%¤ beltene ikke gjør.
Noen erfaringer ute blant folk?

[Bernt]

er det belten til bakhjulet elle primær?

[tutte]

Bak til hjulet. Har kjede i primæren.

[Lariat]

Mener det gamle kjedesystemet til elektraen er genialt der ligger kjedet i oljebad og holder derfor veldigt lenge du burde kansje prøve å få fatt i et slikt sett der er ikke kjeden syndelig men ligger i en kjedekasse sist sett på en 83 model elektra .

[Jan-Ivar]

burde vel ikke by poå store problemer det Tutte.
regner med det kun er å skiftu til tannhjul og kjede. du får ta en tur til Arne å få litt hjelp

[tutte]

Kjede i oljebad, det må sjekkes.
Var innom Arne & Lars,men fikk ikke en klar positiv respons. Så derfor tenkte jeg å høre mere på forumet også.

[Qonrad]

Hadde jeg av en eller annen grunn blåst 4 belter på 4 år hadde kjede vært et naturlig valg for meg.
Førstegangs monteringen blir selvfølgelig som en belte jobb, men med nye drev og kjede. Etter det er det bare å trekke et nytt kjede etterhvert som det ryker.. :err:
Her må man vel også ha et offset-drev foran for linje det bakre drev.

Litt mer gris, men det skremmer vel ikke deg Tutte..

[tutte]

Kjede og drev er på tur fra Custom Bikes & Parts til Custom Service, opprativ igjen til helga

[Fatboy92]

Kjede og drev er på tur fra Custom Bikes & Parts til Custom Service, opprativ igjen til helga

Hva koster en sånn operasjon?

[Coldman]

Hot Bikes nesten steg-for-steg Zippers Belt To Chain Conversion på en Softail.

Trehundre-og-noen-dollars for en BigTwin hos Zippers.