Harley-Davidson Forum Norge

Sykkel som har stått i to år og ikke vil starte, S&S maskin. Det er gnist, byttet de sotete pluggene, bensinen er gammel, forgasser full av gugge? Aner ikke åssen en tappeskrue ser ut, kan noen se på bilde evt? Uansett hvor mye choke og gass den får, stinker det ikke bensin...tips, noen??

Og hvordan rense forgasser for dummies??

Det kan være så mye...
Flottøren henger, flottørventilen henger, hull i vakuumslange til bensinkran, løs vakuumslange til bensinkran, tett filter, rusk eller vann i gasser osv. osv.

Tappeskruen for gasseren er under flottørhuset.

Dette ligger for høyt for meg. Jeg skrur av slangen inn på forgasseren og ser om det kommer bensin ut bare, tenker jeg!

Et godt sted å begynne, ja.

Dersom det ikke kommer bensin, sjekker du om du har en tynn slange (i tillegg til bensinslangen) på bensinkrana. I så fall napper du denne av på forgasser/innsug, åpner krana og suger i den tynne slangen slik at det blir vakuum. Da åpnes bensinkrana. Kommer det nå bensin, vet du at alt er ok inn til gasser.

Coldman wrote:Det kan være så mye...
Flottøren henger, flottørventilen henger, hull i vakuumslange til bensinkran, løs vakuumslange til bensinkran, tett filter, rusk eller vann i gasser osv. osv.

Tappeskruen for gasseren er under flottørhuset.

Oioi, du kunne lurt meg for mange penger som mekaniker Sturla, dette hørtes nesten ut som noe tatt rett ut fra verkstedet i Pondus :err: :err:

EndeligHD wrote: Oioi, du kunne lurt meg for mange penger som mekaniker Sturla, dette hørtes nesten ut som noe tatt rett ut fra verkstedet i Pondus :err: :err:

Flipphempedysa henger og flottørregulatoren er ødelagt, krankvalsestaget er bøyd og balanseakselmanifoilen balanserer ikke lenger. Dette blir dyrt, ja...

Det første du bør gjøre er å ta av bensinslangen under tanken, og tappe av den 2 år gamle bensinen.
Og så fyller du på ny bensin og prøver å starte den igjen.

Knut.

Det er trangt under der....

Ja, men hvis du flytter den sykkelen som står i veien- blir det lettere å komme til :p