Kjørt tom for olje

[TEH]

Har klart kunstykket og ikke klare å dra til oljefilter godt nok med det resultat at sykkelen ble understellsbehandlet og motoren gikk tom for olje. Lampa blunket og da stoppet jeg motoren og svingte inn til siden. Fikk tilkalt litt hjelp i form av mer olje og en oljefiltertang. Fylte i 2,5 liter og startet opp og alt hørtes normalt ut. Kjørte sykkelen hjem og alt virket ok. Samme drag og lyd i motoren. Har jeg hatt kjempeflaks, eller kan jeg regne med et motorbytte i nær fremtid? Sykkelen er en 2011 Sportster Iron

[cokatommy]

Høres ut som om du har hatt flaks.
Er ingen ekspert, men hadde sjekket nøye olja etter spon ol etter kort tid.

[mustang]

Du har nok hatt gullhår i ræva. Tror ikke det er noe galt ,men bytt olje og nytt filter for sikkerhets skyld.

[tutte]

Det går nok bra

[Jan-Ivar]

Vi snakker nok mer en gull hår i ræva her. har du sjekka at du ikke sitter på en gullbarre eller to.
fordelen er at veiv osv har rulle lagre og ikke glide lagre. glidelagre vil skjøre seg fortere om de ikke får smøring en hav ett rulle lager gjør.

sjekk olje med jevne mellom rom hvis den begynner å bli metall farget er det fare på ferde.
men så lenge den ikke har noen ulyder har det nok gått bra

[chrissenator]

Det var vel en liter igjen om du etterfylte 2.5 liter - så du reddet deg nok ved å følge med på oljelyset og å stoppe i tide
Litt spennende når sånt skjer, blir enten alvorlig dyrt eller en episode du husker hver gang du skal trekke til oljefilteret
Bra det gikk bra ihvertfall ...

[TEH]

Takker for svar Kan virke som om flaksen er brukt opp for i år. Får kjøre mer enn pent i år