Harley-Davidson Forum Norge

Det høres veldig bra ut faktisk, dette er ikke noe hastverk og jeg er helt med på å gjøre det enklest mulig.

Er det noe slikt du tenkte deg, dette er jo noe helt annet, men har drillet hull i siden ??

Kanskje denne kan brukes

http://vangbo.no/index.php?route=produc ... h=34_54_38" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg har dobble bremseskiver forran med et stempel på hver og jeg bruker 14 mm, så jeg er nesten sikker på at du bør bruke 17mm.

Du får tak i alle disse elementene hver for seg via linken over, det finnes løsninger for bare en slange uten stålrørene. Når jeg gjorde det på min så dumpet jeg stålrørene og gikk for bare bremseslanger, men det er smak og behag. Du kan også ta en titt i katalogen til Custom crome, der finner du al...

De har både " Fucking Oil" og "Fucking gas" men tanklokket passer ikke min gamle sportster tank, ellers så hadde de vært meg i hende for lenge siden

Ok, det hørtes veldig interessant ut, hadde vært greit å finne ut hvor mye han skulle ha for jobben. Har noen tanker om hvordan de må være: "capen" for tanklokket må passe over et standard harley tanklokk opp til 82 lik denne http://cgi.ebay.com/ebaymotors/STOCK-FL-GAS-CAP-VENTED-OEM-36-82...

Messingen begynner å falle på plass ja, har fortsatt noen messing belagte muttere, men de blir byttet ut om en uke eller to når sendingen fra USA er i havn. Hvis jeg bare hadde hatt en dreiemaskin slik at jeg kunne laget meg et nytt "lokk" til olje tanken og "cover" til tank lokk...

Ingen start ennå, coilen knakk når jeg skulle feste den så da var det opp til lazy for å bestille ny! Oljeledningene er på plass, samme er det elektriske, prøver å koble til batteri i dag og håper det ikke begynner å brenne :-) Bestillte ledningsstrømper litt tidligere og de ble montert i går! http:...

Gjorde akkurat det samme på min tidligere 883R, den hadde dobble bremsekalippere forran. Det beste er bare å kjøpe en ny løs slange, banjo og banjobolter, dersom det er enkel kalipper så er det bare en rett ledning fra sylinder til kalipper, dersom du har dobble bremser forran må du også ha en split...

Ting begynner å falle på plass, har fått alle delene til mid controllerne, det elektriske ser snart ferdig og da er det bare oljeledinger som skal på plass også er det start. Fikset en ny "enricher knob" i dag, ble ganske fornøyd :-) http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/207515_10...