Harley-Davidson Forum Norge

Hei
Har en 883 iron 2011 som jeg ønsker å konvertere til 1200/1250. Har sjekket litt på eBay av hva som finnes og priser, noe som er helt overkommelig. Men da må det gjøres selv, og selv om jeg skrur litt så blir dette litt for teknisk for meg.
Har forhørt meg hos dealer men de vil ha 40K for konverteringen.. noe som for meg høres villt ut!!
Har hørt Tassen på sportstersesialisten.se er god på dette, usikker på hva han tar av pris. Men er det noen andre i Vestfold området og nærliggende fylker som er gode på konverteringer? Og eventuelt noen som har erfaringer med konvertering, hva funker og hva man bør holde seg unna. Har forøverig investert i race tuner fra dynojet (powervision), nytt luftfilter og slip-ons.

http://www.redracing.no/kontakt.php

har hørt mye bra om dette firmaet. Vet et går å bore de originale sylinderne fra 883 til 1200
ser i verksteds håndboka til min 98 1200 Sportster at den skal ha 65 HK, mens 883 skal ha 55 hester.
om denne effektlkningen kommer av økningen i slagvolum alene vet jeg ikke.
men skal an først konvertere så hvorfor ikke porte topper pg bytte kamaksler samtidig fir å få ut enda mer
av motoren.

Hei og tusen takk!
Ja det gikk å borre opp sylindrene på eldre modeller men mener det er etter 2007 så må sylindere byttes ut med større. Har planer om å bytte kammer og muligens porte topper om ikke disse også må kjøpes nye inn. Alt bunner vel i kroner og øre

https://www.sscycle.com/search/?categor ... nce%20Kits
finner mye bra her også.

Takk for det!

Hei

Gjorde en 883/1250 konvertering på en 93 mod for et par år siden , helt kurrant jobb.
Brukte Hammer sitt sett, sjekk ut
www.hammerperf.com

veldig greie å handle med , kom med anbefalinger og tips , og var veldig hjelpsomme.

anders